奥迪在日前财会年度记者会中91 足交，公布 2024 年度的成绩单，以及接下来要怎么回复零落的销售与赚钱推崇，这其中也包含了东说念主事本钱镌汰、加多在电能化家具的投资，以及转化家具发展蓝图等信息。在奥迪运筹帷幄团队的意象打算请教中，还独特针对中国与好意思国两大市集有着专属意象打算，好意思国市集奥迪将加快家具节拍，展望在 2026 年底前推出 10 款新车。
中国市集奥迪则意象打算加深与一汽、上汽两大集团勾通，指标即是蹈厉奋发市集的电动车潮水，但愿重拾往昔奥迪在油车市集的强势推崇。
针对中国市集的特别性与要紧性，大众集团在 2023 年就一经公布了一系列勾通意象打算，不详应该说是加深在中国市集的插足，主如果因为跟着中国在电动车的大举插足，况且也一经来到收获阶段，传统车厂在中国推崇节节溃退，对各大品牌不管销量不详收益齐带来严重影响，在现时电动车科技面的逾期影响下，加深与中国企业勾通不失为好要领。
奥迪在 2024 年底时晓谕，与上汽集团联袂推出全新同名品牌「AUDI」，固然仅是大小写造周至大写，但奥迪这 4 个字母也取代原先车上的四环厂徽，同期这个新品牌的AUDI，也发表了观念车奥迪E Concept。说明外媒报导指出，这辆观念车应当会在 2025 年上海车展舞台带来量产版块，而奥迪很可能会在 2025 年 4 月 23 日先行公布信息。
先前奥迪公布的奥迪E Concept 家具信息，前后轴各配一具电动马达，综效输出为 570kW (约为 764 匹)、800牛.米，搭配 quattro 四轮开动系统，自静止加快至时速 100 公里需时 3.6 秒；电板架构则是容量 100kWh 的电板组，在 CLTC 模范下具备 700 公里续航实力，800V 架构设定让其 10 分钟快充，即可具备突出 370 公里的续航推崇。
事实上，在硬件部分推崇传统车厂迟缓跟上开始者脚步，但最为要道的软件实力，才是决定电动车发展的要点，亦然现时传统车厂最缺点的课题，大众集团在中国借由积极勾通，但愿重拾往昔风范，此外也与好意思国品牌 Rivian 进行勾通，能否在软件发展节拍上有所助益，会是相等要紧的一个设施。
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