行动国内率先第三方汽车品性评价平台，车质网自2010年8月初始启动“百名车主评新车”探听行为，每月将专题探听几款受关注进程较高、市集销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市集在售新车的可靠性以及迫害者满足度爱搞搞，匡助更多迫害者遴荐可靠耐用的汽车居品。截止刻下，“百名车主评新车”探听行为已累计探听新车300余款，聚集灵验车主样本5万余个。
探听周期：2024年12月1日-12月31日
灵验问卷：106份
比年来，凭借着本身时刻积存、新能源行业海潮以及国度政策解救，完好解释“天时地利东说念主和”的抨击性，赢得了市集与口碑的双丰充。行动品牌旗下抨击的计谋车型，（丨）L DM-i首搭第五代DM时刻，上市于今仍是联结夺得中级轿车月销冠军头衔，累计销量跨越25万辆。凭据参与本期“百名车主评新车”探听的车主反馈，2024款比亚迪秦L在外不雅、性价比以及树立水正常面广受好评，但也有部分迫害者反应其静音性发扬一般。
在聚集到的106份灵验问卷中，凭据车主对2024款比亚迪秦L在车型基本面、驾乘感受、使用老本以及质地可靠性、售前/售后作事方面给出的确实评价，在这次探听中2024款比亚迪秦L的抽象得分为86分，达到了车质网的推选圭臬。
一、车主画像：中后生男性用户居多 初次购车用户占比拟高
从本次探听收尾来看，在参与探听的2024款比亚迪秦L车主中，有89.6%为男性，女性车主占比仅为10.4%。此外，从年级分段来看，31-40岁之间的占比为65.1%。其中，初次购车用户占比超六成。由此不丢丑出，购买2024款比亚迪秦L的迫害者多为年级在31至35岁和36至40岁的中后生男性，且大大宗为初次购车的用户。
清纯学生妹二、车型基本面：外不雅臆测打算和安装工艺得到精深认同
外不雅方面，行动比亚迪秦眷属的最新成员，其采选“新国潮龙颜好意思学”臆测打算理念，造型缜密的前脸搭配大尺寸点阵式格栅，视觉恶果大气前锋，极具辨识度。另外，大灯组里面的LED日行灯恰似上挑的“龙须”，细节描写得十分逼真。在参与探听的车主中，有46.2%的车主暗示是被2024款比亚迪秦L的“外不雅臆测打算”所诱骗，另外还有34.9%的车主关于车辆的“安装工艺”暗示认同。
而在针对2024款比亚迪秦L里面情况的探听中，有39.6%的车主以为“乘坐空间”发扬出色。此外，“储物空间”和“智能化树立”也得到了许多车主的好评。尺寸方面，2024款比亚迪秦L的长宽高诀别为4830mm*1900mm*1495mm，轴距2790mm，相较自家“昆仲”比亚迪秦PLUS还要再大上一圈儿。内饰依然延续比亚迪经典的眷属式臆测打算，灵感源自中国山水画，中控台用料厚说念作念工塌实，合座呈现出极佳的品性感。DiLink智能座舱不仅集成了15.6英寸自得当旋转悬浮Pad、车载ETC、手机NFC车钥匙、全场景智能语音等实用树立，况且还100%兼容手机生态，交互体验可圈可点。
总体来看，2024款比亚迪秦L外部和里面的抽象发扬均达到了车主的预期，有14.2%的车主暗示“尽头满足”，以为“满足”的车主最多，占比高达46.2%，给出“一般”的评价占比为33.9%，明确暗示“活气足”的受访车主评价占比仅为5.7%。
三、驾乘感受：加快性能及乘坐得志地满足度较高
在计议一款车型驾乘感受怎样时，每个东说念主所垂青的部分不尽沟通。在这次探听中，垂青“驾驶和乘坐感受兼顾”的车主占比相对较高。可见，关于这类搭载插电式夹杂能源的中型车，迫害者照旧但愿其未必领有相对更为平衡的发扬。
2024款比亚迪秦L搭载第五代DM时刻，由1.5L发动机和前置单电机构成。其中，发动机最大功率74kW，最大扭矩126N·m。电动机提供两种功率可选，均匹配比亚迪磷酸铁锂刀片电板。电板组的容量凭据车型树立不同也有所区别，分为10.08kWh和15.87kWh两种，对应CLTC纯电续航里程为80km和120km。
在进一步的探听中，将针对2024款比亚迪秦L在加快性能、转向性能、制动性能、静音性、得志地、功能性以及安全性这7个方面进行驾乘感受满足度探听。参与探听的大部分车主关于“加快性能”给出了较高的评价，另外还有好多车主细则了其在“得志地”方面的发扬。不外，车主关于2024款比亚迪秦L在“静音性”方面的评价精深不高，主要原因是行驶经由中的胎噪和风噪比拟显明。
在2024款比亚迪秦L驾乘感受的抽象评价中，以为“尽头满足”的车主占比为18.9%，以为“满足”的车主占比为34%，以为“一般”的车主占比最高，达到37.7%，另有9.4%的受访车主明确暗示活气足。
四、使用老本：油耗发扬出色 养护用度合理
关于2024款比亚迪秦L车型的订价，绝大大宗车主以为新车价钱较为亲民，且后期看重的用度也很合理，性价比颇高。在探听经由中，有89.6%的车主以为我方的购车价钱达到姿首预期。而在购买车辆后，后期的使用老本高下成为车主最为暖热的话题。
在本次针对车辆油耗的探听中，2024款比亚迪秦L搭载插电式夹杂能源系统，有31.1%的受访车主反馈车辆抽象路况下的百公里油耗在3-5升之间；另有68.9%的受访车主暗示油耗在5-8升之间。筹议到不同车主地方区域的气和顺况和车辆驾驶立场皆会对油耗产生影响，因此这部分数据仅用作参考。此外，在参与探听的106份问卷中，有90份问卷以为2024款比亚迪秦L的维修/看重用度相宜预期，在合理领域内。
关于2024款比亚迪秦L使用老本的总体评价中，参与探听的车主给出了相对客不雅的评价，遴荐“尽头满足”和“满足”的车主占比诀别为24.5%和41.5%，以为“一般”的车主占比为30.2%，以为“活气足”的车主占比仅为3.8%。
五、质地可靠性：“转向系统异响”问题稍多
凭据探听收尾披露，在接收到的106份灵验问卷中，有13份问卷披露车辆仍是出现过非东说念主为故障或质地问题，占比为12.3%。
在这些出现非东说念主为故障的车辆中，初次故障出当今行驶里程500公里以内的占比最高，为46.2%。而关于出现故障时辰段的探听收尾披露，超五成的车主暗示车辆在购车1个月内便出现了故障。
在对车主的进一步探听中咱们发现，转向系统出现非东说念主为故障的占比相对较高，这也体当今“这款车最严重的质地问题或劣势”探听收尾中。经探听发现，车主关于2024款比亚迪秦L的衔恨大多体当今异响方面，占比高达76.9%，具体发扬为“转向系统异响”。
尽管部分车主关于2024款比亚迪秦L的一些问题有所衔恨，但大部分参与探听的车主关于其质地可靠性依然给出较为客不雅的评价。其中，以为“尽头满足”和“满足”的车主占比诀别为15.1%和43.4%；以为“一般”的车主占比为34.9%；明确暗示“活气足”的车主占比为6.6%。
六、售前/售后作事：“不按约交车”衔恨相对较多
车辆在销售和后续看重经由中，迫害者的变装也从准车主升沉为车主，在这个时代与汽车经销商的战斗是最每每的。因此，汽车经销商售前/售后作事的质地和专科性，关于迫害者选购车辆乃至后续看重车辆皆起到至关抨击的作用。
在本次针对2024款比亚迪秦L售前/售后作事的探听中，通盘受访车主的看重渠说念均遴荐了“授权4S店”。此外，在接到的106份问卷中，有17份问卷披露车主碰到过售前/售后作事方面的问题，占比为16%。
通过进一步探听得知，车主关于2024款比亚迪秦L在售前/售后作事的衔恨主要鸠合在销售诈骗方面。这小数也体当今“车辆售前/售后作事存在的具体问题”中，部分车主以为2024款比亚迪秦L存在“不按约交车”和“定（订）金纠纷”等问题。
不外，在售前/售后作事总体评价中，收受探听的车主照旧给出了客不雅的评价，其中以为“尽头满足”的车主占比为17.9%；以为“满足”的车主占比最高，为42.5%；以为“一般”的车主占比为32.1%；明确暗示“活气足”的车主占比为7.5%。
追思：
抽象来看，2024款比亚迪秦L凭借着缜密大气的外不雅臆测打算、宽阔实用的空间以及较高的性价比，得到了不少迫害者的关注及认同。从这次针对2024款比亚迪秦L“最满足”的探听收尾来看，外不雅、性价比和树立水平成为满足度最高的三个选项。其中，有高达37.7%的受访车主关于2024款比亚迪秦L的外不雅暗示认同。而在“最活气足”的探听选项中，有17%的车主关于“驾乘感受”有所衔恨，主要原因是行驶经由中的胎噪和风噪比拟显明。总体来看，2024款比亚迪秦L的抽象发扬可圈可点，有62.3%的受访车主暗示，日后换车时还会不竭筹议比亚迪品牌的车型。