据中国汽车工业协会统计数据显现ai换脸 视频，本年一季度中国汽车销量为 747 万辆，同比增长 11.2%，其中新能源汽车为307.5 万辆，同比增长 47.1%，占汽车总销量的 41.2%。此外，整车出口保捏增长，国外影响力不断提高，一季度汽车出口 142 万辆，同比增长 7.3%，其中新能源汽车出口 44.1 万辆，同比增长 43.9%。
说明易车统计的数据显现，2024 年一季度中国汽车出口量名次前十的汽车品牌中，自主品牌呈现出南北极分化，悦达起亚是惟一进入前十的品牌，特斯拉中国则出现大幅下滑。
具体来看，奇瑞汽车以25.25万辆的销量获利稳居第一，然则同比下滑 0.1%。出口一直是奇瑞的上风，行为中国汽车出口的"宿将"，奇瑞多年来深耕国外商场，成立了完善的销售鸠合和分娩基地。尤其是在俄罗斯、中东、拉好意思等地区，奇瑞汽车深受当地花消者的喜爱。此外，面对公共生意环境的不深信性，奇瑞加速鼓吹国外原土化分娩，有用秘密了关税壁垒。同期，其新能源车型在东南亚、南好意思等地也广受接待，一季度新能源车销量 16.3 万辆，同比增长 171.8%，为出口增长提供新的能源。
比亚迪紧跟自后，一季度累计出口 20.07 万辆，同比增长 105.0%，是前十车企涨幅最大的厂商。凭借在电板、电机和电控等中枢时候上的上风，比亚迪推出一系列深受国外花消者疼爱的车型。此外，比亚迪积极鼓吹土产货化分娩和自主船运，有用冒失了西洋等地区的高关税壁垒，进一步提高了其在国外商场的竞争力。
上汽乘用车以 10.44 万辆位居第三，同比下滑 17.1%，是销量同比下滑最大的自主厂商，一季度出口量下滑，简略与部分商场竞争加重、供应链不自在等成分接头。上汽乘用车出口的主要品牌是名爵，尽管出口量出现下滑，但名爵品牌在欧洲、东南亚、印度等地区皆有可以的商场阐扬。上汽真切翻新成效显贵，自主品牌与新能源车成为增长主要驱能源。不外，上汽一直勤恳于于时候创新和居品升级，改日有望在国外商场从头找回增长能源。
祯祥通过一系列的国外并购和策略协作，快速提高品牌的国际影响力，旗下沃尔沃、领克等品牌在欧洲商场阐扬出色，尤其是领克品牌，以其独有的计算、先进的时候和高端的定位，收效诱骗欧洲年青花消者的祥和。此外，祯祥还在东南亚、中东等地区积极布局，不断拓展国外商场疆土。通过土产货化分娩和营销，祯祥汽车更好地知足了当地花消者的需求，推动出口业务的增长。
长安汽车出口 9.81万辆，同比增长 10.1%，保捏着自在的增长态势。长城汽车出口 7.63 万辆，同比下滑 7.3%。长城汽车在皮卡和 SUV 限度具有较强的时候上风和品牌闻名度，其居品在国外商场也备受祥和。
上汽通用五菱出口 5.29万辆，同比增长 7.7%。上汽通用五菱的出口车型主要以微型车和微型车为主，在东南亚等地区有一定的商场份额，但跟着商场竞争的加重以及公共经济时事的变化，上汽通用五菱的出口业务靠近一定压力。
江苏悦达起亚出口 3.88 万辆，同比增长 29.1%。行为结伙品牌，天然悦达起亚在国内商场的阐扬一般，但通过国产出口也成为其新的功绩增长点。连年来，跟着中国自主品牌汽车的崛起以及公共新能源汽车商场的快速发展，结伙品牌在国外市风景临着越来越大的挑战。江苏悦达起亚需要加速居品更新换代，提高时候水平，以符合商场变化，重振出口业务。
特斯拉中国出口 3.81 万辆，同比下滑 56.9%。特斯拉天然是公共闻名的新能源汽车品牌，但出口阐扬却出现严重下滑，这可能与中国新能源汽车商场竞争加重以及部分国外商场政策变化等成分接头，以及马斯克的一系列政事行动接头。
美女车模前十榜单除外，天然大部分厂商的商场份额皆不大，但皆兑当今大幅增长，成为新的功绩增长点，举例东风汽车同比增长 120.4%，北京当代同比增长 2366.9%，小鹏汽车同比增长 370.4%。
从名次不丢脸出，中国自主品牌的出口一经越来越具备上风，前十名次中除了特斯拉和悦达起亚，其它均为自主品牌，其中奇瑞汽车、比亚迪遥遥跳跃，相配是比亚迪，同比增长 105.0%，成为出口国外最具增长后劲的厂商，这与比亚迪轻易布局国外商场接头，而包括悦达起亚、北京当代、长安福特、上汽通用等结伙品牌，大大皆皆是在国内商场出现销售压力，运转将居品出口至国外商场销售。
中国汽车出口获取如今的获利并非就怕，而是多种成分共同作用的成果。从政策层面来看，国度对汽车产业的解救力度不断加大，出台一系列荧惑汽车出口的政策面目，如优化出口退税政策、加强国外商场设备劳动等，为汽车企业"走出去"提供有劲保险 。
在生意政策方面，关税壁垒、生意摩擦等成分对汽车出口有着径直的影响。连年来，跟着公共生意保护概念的昂首，一些国度和地区对中国汽车成就了较高的关税壁垒和生意戒指面目。比如欧盟对中国电动汽车加征反补贴税，这无疑加多中国新能源汽车进入欧洲商场的资本和难度，一定进度上扼制接头车型的出口增长。不外，中国车企也在积极冒失，通过提高居品附加值、优化供应链布局、加强土产货化分娩等样式，来裁汰生意政策带来的不利影响，以多元化居品线来对冲生意壁垒冲击，络续巩固在欧洲商场的竞争力。
国际汽车商场竞争极端强烈，繁密国际闻名车企早已在公共商场布局多年，领有深厚的品牌底蕴、先进的时候和完善的销售劳动鸠合。中国汽车企业要思在这么的商场环境中脱颖而出，靠近着浩大的挑战。与国际车企比拟，中国汽车在品牌闻名度、时候水平、居品性量等方面也曾存在较大差距，但连年来通过不断加大研发插足、提高时候创新才调、优化居品品性，中国汽车的竞争力得到了显贵提高。如今，中国新能源汽车在电板时候、智能驾驶等限度一经走在了天下前方，能够与国际车企一较险峻。
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